“智能驾驶，凑合能用取好用并平安，是完全分歧的境地！就像打电线G！这就是为什么良多人说华为鸿蒙智行是断代领先！”2月11日，华为终端BG董事长、智能汽车处理方案BU董事长余承东正在上发文称，本月将揭晓卑界的焦点黑科技。一个礼拜前，余承东发文称，鸿蒙智行春节假期智驾破1亿公里，“良多伴侣跟我说，智驾体验，只要开过华为ADS和其他两种！”按照鸿蒙智行发布的数据，春节期间，高速智驾总里程冲破1。01亿公里，总时长为116。2万小时。这并非余承东初次谈论智能驾驶。早正在2023年上海车展前夜，余承东就正在一场华为发布会上暗示，“比来有业界大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯，我感觉有两个缘由，或者对行业不领会；或者居心这么说，或者说他这方面能力还没做好，居心冲击一下行业。”客岁8月，余承东正在S9的发布会上评价特斯拉FSD（全从动驾驶）称，商用版本前进很是大，上限挺高但下限也很低，上停着静止不动的白色货车，还有绿色的货车，也不减速，也去撞。”值得留意的是，就正在余承东发文前一天，比亚迪正式发布高阶智驾系统“之眼”。集团董事长兼总裁王传福引见，高阶智驾系统曾经笼盖了10万元及以下的车型，“我们最早正在2018年就提出了‘新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化’。很是注沉智能化，计谋结构也很是早。大师以前可能有一种，说比亚迪不注沉智能化，其实我们是做手艺的，一曲是做的多、说的少，手艺不成熟我们就不发布，所以良多手艺我们一拿出来就会大大超越很多人的预期。”本年1月份，华为系的智界R7销量为11418台；问界M9上市12个月累计大定跨越20万台，问界新M7累计交付19。59万台。余承东发辞意正在为目前最高端的卑界S800进行预热。客岁11月26日下战书，正在华为Mate品牌盛典上，华为和江淮汽车配合打制的卑界S800初次公开表态。卑界S800预售价100万-150万元，被认为集成了良多黑科技。1月15日，一段华为无人充电机械人内测视频。配备了雪白色的机械臂，取华为600kW液冷超充桩相搭配。近程无人从动充电后，卑界S800便能自从寻找充电位并精准无人泊入，充电从动插枪，还能及时监测妨碍物。充电竣事后，从动拔枪、从动缴费、从动泊出。据领会，这是卑界全球首发融合充电机械人。无人驾驶泊车+从动插入充电实现卑界无人超充新功能。融合充器人可识别汽车充电口以及从动进行充电。暗示，卑界S800做为百万级奢华车型，相对于其他百万级豪车，从打智能化标签。华为正在 5G、AI、云等焦点手艺和产物方面具有劣势，两边将正在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云办事等方面进行深切合做，联袂加速相关产物取方案的研发和贸易化历程，配合鞭策聪慧交通的落地取成长。除了方才发布的无人超充黑科技以外，卑界将来或无望带来更多华为赋能的性功能。